
【リコール】リヤサスペンションのロアコントロールアーム内に腐食が生じ、ロアコントロールアームが折損するおそれがある

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投稿日:2018年08月09日
リコール届出日:平成30年8月8日
リコール届出番号:外-2704
リコール開始日:平成30年8月8日
【不具合の内容】
FCAジャパン株式会社は、下記の自動車において、リヤサスペンションのロアコントロールアームの水抜き穴の位置が不適切なため、ロアコントロールアーム内に浸入した雨水が適切に排出されないものがあるとして、該当車種のリコールを届け出た。
そのため、該当アーム内に腐食が生じ、ロアコントロールアームが折損するおそれがあるとのこと。
【対象製品】
通称名:ジープ・チェロキー
型式:GH-KJ37、ABA-KJ37
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および輸入期間:
1J4GM38KX4W111341~1J4GM48K66W253405(平成15年10月6日~平成18年8月24日)
1J8GM48K27W528185~1J8GM58K87W535874(平成18年11月22日~平成19年4月10日)
※リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がある。
【不具合の部位】
緩衝装置(ロアコントロールアーム)
【改善内容】
使用者へダイレクトメールまたは直接訪問で通知する。
全車両、ロアコントロールアームを対策品に交換する。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に外-2704のステッカーを貼付し、リアサスペンションの右側ロアコントロールアームのボディ側取付ボルト先端部に黄色ペイントを塗布する。
【お問い合わせ先】
FCAジャパン株式会社
TEL:0120-404-053
不具合情報引用元URL:
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/chryslergroup_recall/index.php?MODE=DETAILED&TODOKENO=2704RR
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/pdf/2704RR.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001248678.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001248677.pdf
リコール届出番号:外-2704
リコール開始日:平成30年8月8日
【不具合の内容】
FCAジャパン株式会社は、下記の自動車において、リヤサスペンションのロアコントロールアームの水抜き穴の位置が不適切なため、ロアコントロールアーム内に浸入した雨水が適切に排出されないものがあるとして、該当車種のリコールを届け出た。
そのため、該当アーム内に腐食が生じ、ロアコントロールアームが折損するおそれがあるとのこと。
【対象製品】
通称名:ジープ・チェロキー
型式:GH-KJ37、ABA-KJ37
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲および輸入期間:
1J4GM38KX4W111341~1J4GM48K66W253405(平成15年10月6日~平成18年8月24日)
1J8GM48K27W528185~1J8GM58K87W535874(平成18年11月22日~平成19年4月10日)
※リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合がある。
【不具合の部位】
緩衝装置(ロアコントロールアーム)
【改善内容】
使用者へダイレクトメールまたは直接訪問で通知する。
全車両、ロアコントロールアームを対策品に交換する。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアロックストライカー付近に外-2704のステッカーを貼付し、リアサスペンションの右側ロアコントロールアームのボディ側取付ボルト先端部に黄色ペイントを塗布する。
【お問い合わせ先】
FCAジャパン株式会社
TEL:0120-404-053
不具合情報引用元URL:
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/chryslergroup_recall/index.php?MODE=DETAILED&TODOKENO=2704RR
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/pdf/2704RR.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001248678.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001248677.pdf
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